【開「飛航模式］是為了保平安嗎?】
5個搭飛機的冷知識！
【你知道「飛航模式］也是00後嗎？】
飛航模式的專利出現在2000年後，坐飛機時要求開啟飛航模式，是爲了避免個人電子裝置發出的信號干擾飛機的導航和通訊系統。
自1920年代以來，無線電設備已經盡可能減少干擾，但個人裝置仍有可能在與飛機系統相近的頻寬內發射訊號，特別是在起飛和降落等關鍵階段。此外，5G網路的頻率與航空導航系統接近，可能對飛機降落時產生干擾。因此，航空公司仍建議旅客在飛行時使用飛航模式，以確保安全。
【飛機上的馬桶是吸力黑洞？】
飛機上的馬桶和我們家裡的馬桶不太一樣，一般是用水沖馬通，而在飛機上是「抽」馬桶，它不使用水流，而是使用強力吸力來處理廢物。飛機馬桶塗有特氟龍，這種材料摩擦力低，按下沖水按鈕時可以清除所有東西。
第一次使用時，可能會被大聲音和強吸力嚇到，但只要按照指示蓋上廁所蓋，它是安全的，沖水時，強力吸力可能會吸入掉入內部的物品。請不要在坐著的時候按沖水按鈕，以免發生危險。
【為什麼搭飛機時總是從左側登機？】
我們搭飛機時總是習慣從左側登機，這其實是沿襲了自古以來船隻的傳統。為了避免船隻在港口互相碰撞，船隻都習慣以左側靠岸。這種習慣也延伸到了航空業，飛機的許多用語和操作方式都與船隻相如ship（船艦）來稱呼機體、以crew（船員）來稱呼機組人員、以代表船長的captain來稱呼機長。雖然飛機的右側也有出入口，但主要用於緊急情況或後勤作業。因此，從左側登機的習慣，不僅是為了方便，更是歷史和傳統的延續。
【為什麼起降時為什麼要豎直椅背？】
很多人以為飛機起降時要豎直椅背和收起餐桌，只是為了方便空服員整理客艙，其實這背後隱藏著更重要的安全考量。根據美國聯邦航空總署的研究，椅背不豎直會延誤乘客在緊急情況下的疏散時間，增加風險。此外，豎直的椅背和收起的餐桌，能在飛機發生碰撞時提供乘客更好的保護，減少受傷機率。因此，這個看似簡單的規定，其實是為了保障所有乘客的飛行安全。
【為什麼飛機窗戶都是圓角造型？】
你仔細觀察過飛機窗戶嗎？它們幾乎都是圓角的，這可不是為了美觀喔！其實，圓角設計是為了安全考量。飛機在高空中飛行時，機艙內外的氣壓差很大，如果窗戶是方形的，角的部分會承受更大的壓力，容易破裂。而圓角設計能更有效地分散壓力，提高安全性。
【為什麼起降時要打開遮光板？】
飛機起飛和降落時，空服員會要求乘客打開遮光板並調暗燈光。這不僅是為了讓乘客的眼睛適應黑暗，以便在緊急情況下快速找到出口，也為了讓乘客和機組人員能夠更清楚地觀察飛機的飛行狀態，並在發生緊急情況時，方便救援人員查看內部情況進行救援。此外，提前適應黑暗也能幫助乘客在心理上做好準備，面對突發事件時保持冷靜。
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